Maendeleo ya teknolojia ya kuendesha magari ya stepper, kila uvumbuzi wa kiteknolojia utaleta mapinduzi kadhaa ya soko yenye teknolojia ya hali ya juu ili kuongoza soko.
1. Kiendeshi cha volteji cha kudumu
Kiendeshi cha voltage moja kinamaanisha mchakato wa kazi ya vilima vya injini, voltage ya mwelekeo mmoja tu kwenye usambazaji wa umeme wa vilima, vilima vingi hutoa voltage kwa njia mbadala. Njia hiyo ni hali ya zamani ya kuendesha, sasa kimsingi haitumiwi.
Faida: saketi ni rahisi, vipengele vichache, udhibiti pia ni rahisi, utambuzi ni rahisi kiasi.
Hasara: lazima itoe transistor kubwa ya kutosha ya mkondo ili kubadilisha usindikaji, kasi ya uendeshaji wa injini ya stepper ni ndogo kiasi, mtetemo wa injini ni mkubwa kiasi, joto. Kwa kuwa haitumiki tena, haijaelezewa sana.
2. Kiendeshi cha volteji ya juu na ya chini
Kutokana na kiendeshi cha volteji thabiti kuna mapungufu mengi, maendeleo zaidi ya teknolojia, maendeleo ya kiendeshi kipya cha volteji ya juu na chini ili kuboresha baadhi ya mapungufu ya kiendeshi cha volteji ya mara kwa mara, kanuni ya kiendeshi cha volteji ya juu na chini ni, katika harakati za injini hadi hatua nzima wakati wa matumizi ya udhibiti wa volteji ya juu, katika harakati ya nusu-hatua wakati wa matumizi ya udhibiti wa volteji ya chini, kusimama ni matumizi ya shinikizo la chini kudhibiti.
Faida: udhibiti wa volteji ya juu na ya chini huboresha mtetemo na kelele kwa kiwango fulani, na dhana ya motor ya kudhibiti ugawaji wa stepper inapendekezwa kwa mara ya kwanza, na hali ya kufanya kazi ya kupunguza nusu ya mkondo wakati wa kusimama pia inapendekezwa.
Hasara: saketi ni changamano ikilinganishwa na kiendeshi cha volteji kisichobadilika, sifa za masafa ya juu za mahitaji ya transistor, mota bado ni kubwa kiasi mtetemo kwa kasi ya chini, joto bado ni kubwa kiasi, na sasa kimsingi usitumie hali hii ya kiendeshi.
3. Kiendeshi cha chopper cha mkondo wa mara kwa mara kinachojisisimua
Kiendeshi cha mkondo wa mara kwa mara cha mkondo wa kujisisimua hufanya kazi kupitia muundo wa vifaa wakati mkondo unafikia thamani fulani iliyowekwa wakati mkondo kupitia vifaa utafungwa, na kisha kugeuzwa kuwa mkondo mwingine wenye nguvu unaozunguka, mkondo mwingine wenye nguvu unaozunguka hadi mkondo usiobadilika, na kisha kupitia vifaa utafungwa, na kadhalika na kadhalika, ili kuendeleza uendeshaji wa mota ya stepper.
Faida: kelele hupunguzwa sana, kasi huongezeka kwa kiwango fulani, utendaji kuliko aina mbili za kwanza za maboresho fulani.
Hasara: mahitaji ya muundo wa mzunguko ni ya juu kiasi, mahitaji ya kuzuia kuingiliwa kwa mzunguko ni ya juu, rahisi kusababisha masafa ya juu, vipengele vya kiendeshi vilivyochomwa, mahitaji ya utendaji wa vipengele ni ya juu.
4. Kiendeshi cha sasa cha kulinganisha cha chopper (kwa sasa teknolojia kuu inayotumika sokoni)
Kiendeshi cha chopper cha kulinganisha cha sasa ni thamani ya sasa ya injini ya stepper inayozunguka katika sehemu fulani ya voltage, na thamani ya awali ya kibadilishaji cha D / A kwa kulinganisha, matokeo ya kulinganisha yanadhibiti swichi ya bomba la umeme, ili kufikia lengo la kudhibiti mkondo wa awamu ya vilima.
Faida: ili udhibiti wa mwendo uige sifa za wimbi la sine, ikiboresha sana utendaji, kasi ya mwendo na kelele ni ndogo, unaweza kutumia ugawaji wa juu kiasi, ndiyo njia maarufu ya udhibiti ya sasa.
Hasara: mzunguko ni mgumu zaidi, kuingiliwa kwa mzunguko ni vigumu kudhibiti na kuendana na mahitaji ya kinadharia, ni rahisi kutoa mtetemeko, katika udhibiti wa uundaji wa vilele na mabonde ya sinusoidal, ambayo inaweza kusababisha kuingiliwa kwa masafa ya juu kwa urahisi, ambayo husababisha kupashwa joto kwa vipengele vya kiendeshi au kutokana na kuzeeka kwa masafa ni juu sana, ambayo ndiyo sababu kuu kwa nini madereva mengi ni rahisi kutumia kwa zaidi ya mwaka 1 ya sababu kuu za mwanga mwekundu wa ulinzi.
5. Kiendeshi kilichozama
Hii ni teknolojia mpya ya kudhibiti mwendo, teknolojia iko katika ulinganisho wa sasa wa teknolojia ya kuendesha chopper, chini ya msingi wa kushinda mapungufu na uvumbuzi wa mbinu mpya ya kuendesha. Teknolojia yake kuu iko katika ulinganisho wa sasa wa kuendesha chopper chini ya msingi wa kuongeza joto la kipengele cha kuendesha na teknolojia ya ulinzi wa kukandamiza masafa ya juu.
Faida: faida zote mbili za kiendeshi cha sasa cha kulinganisha cha chopper, joto ni dogo sana, maisha marefu ya huduma.
Hasara: teknolojia mpya, bei ni kubwa kiasi, mahitaji ya kulinganisha kila injini inayopanda na dereva ni magumu kiasi.
Muda wa chapisho: Agosti-28-2024