Injini yenye gia ndogouchambuzi wa kelele
Je, kelele za injini iliyo na gia ndogo huzalishwaje? Jinsi ya kupunguza au kuzuia kelele katika kazi ya kila siku, na jinsi ya kutatua tatizo hili? Vic-tech motors inaelezea shida hii kwa undani:
1. Usahihi wa gia: Je, usahihi wa gia na kutoshea ni sawa?
2. Uondoaji wa gia: Je, kibali kati ya gia kinahitimu? Sauti kubwa ya upakiaji wa pengo ni kubwa zaidi.
3 motor yenyewe kama kelele: usahihi motor, kelele yenyewe ni ndogo, baadhi ya nje motor, kelele yenyewe ni ndogo, maskini ubora motor yenyewe ni kelele.
4. lubricant gear: kama kiasi cha mafuta haitoshi, katika mwanzo wa operesheni unaweza lakini baada ya muda mrefu hawezi kucheza athari lubricating, bila shaka, kutakuwa na abnormalities.
5. Ikiwa usakinishaji ni wa kuridhisha: iwe kuna kifaa cha kuhami sauti kinachofaa kati ya injini na uso wa mguso wa chuma, ili kuzuia kelele ya resonance.
6. Ikiwa uteuzi wa motor ni wa busara: Ili kuchagua kulingana na hali halisi ya ufungaji wa mzigo, pata motor yenye nguvu zinazofanana, na jaribu kutopakia motor.
7. Uteuzi wa nyenzo za gia: meno ya plastiki ya kelele ya chini, lakini uwezo wa mzigo hauna nguvu. Gia za chuma zina kelele kiasi lakini zina uwezo mkubwa wa kubeba.
Ufungaji wa magari unahitaji tahadhari maalum kwa zifuatazo.
1, shimoni la pato: Tafadhali usizungushe motor ya gia kutoka kwa mwelekeo wa shimoni la pato
* kichwa cha gia kitakuwa utaratibu wa kuongeza kasi, na kusababisha uharibifu wa ndani wa gia na kadhalika, kusababishamotors za gia ndogokuwa jenereta.
2 nafasi ya usakinishaji: nafasi ya usakinishaji ya kawaida ni ya mlalo.
* Inapotumiwa katika nafasi nyingine ya mwelekeo, inaweza kusababisha kuvuja kwa mafuta ya gia iliyolengwa ndogo, mabadiliko ya mzigo, ili kubadilisha sifa za mwelekeo mlalo na mabadiliko.
3, usindikaji: Tafadhali usifanye usindikaji wa aina yoyote kwenye shimoni la plagi ya gurudumu.
*Mzigo, athari, unga wa kukata, nk wakati wa usindikaji unaweza kusababisha uharibifu wa bidhaa.
4、 Screws: Tafadhali angalia fomu na ukubwa wa urefu ulioonyeshwa kwenye mchoro wa mwonekano kabla ya kusakinisha skrubu.
*Wakati wa kusakinisha injini ya gia ndogo, skrubu ni ndefu sana na viunzi vilivyowekwa ni kubwa sana vitasababisha deformation na uharibifu wa sehemu za ndani za utaratibu, na deformation ya screws yenyewe itasababisha ajali. Kwa kuongeza, wakati safu ya skrubu ya kurekebisha ni dhaifu sana, inaweza pia kusababisha kuyumba au kuanguka, tafadhali zingatia unapotumia.
5, Ufungaji wa shimoni la pato: Tafadhali tumia gundi kwa uangalifu.
*Tafadhali kuwa mwangalifu usiruhusu wambiso kutiririka kutoka kwa shimoni la pato hadi shimoni. Hasa, viambatisho tete kama vile vibandiko vya silikoni vinaweza kusababisha athari mbaya ndani ya injini inayolengwa kidogo, kwa hivyo tafadhali epuka kuvitumia, na epuka shinikizo nyingi ili kuzuia ubadilikaji na kuvunjika kwa utaratibu wa ndani.
6, miniature zilizolengwa motor terminal usindikaji: kulehemu kazi tafadhali kutekeleza katika muda mfupi. (Inapendekezwa: joto la kichwa cha kulehemu 340 ~ 400 digrii, ndani ya sekunde 2)
*Kupasha joto kupita kiasi kutasababisha kufutwa kwa sehemu za gari zenye gia ndogo na kutoa athari ya muundo duni wa ndani. Kwa kuongeza, kutumia shinikizo kwenye sehemu ya terminal itaongeza mzigo wa ndani wa motor miniature iliyoelekezwa. Kusababisha kuvunjika kwa ndani ya motor miniature geared.
7, Lubricant: Omba kwa sehemu ya kuteleza ya gia.
*Tafadhali kuwa mwangalifu unapoitumia katika mazingira maalum, kwani inaweza kutoa damu kwa nje kulingana na sifa za muundo wa motor iliyoletwa kidogo.
8, Kutumia anuwai ya uvumilivu wa mazingira? Tafadhali tumia ndani ya kiwango cha -10℃~+50℃, na unyevunyevu 30%~90% hauwezi kufichuliwa.
*Inapotumiwa katika halijoto nje ya kiwango kilichobainishwa, mafuta ya kulainisha kichwa cha gia hayatafanya kazi ipasavyo na injini yenye gia ndogo haitaanza. (Ikiwa hali tofauti za halijoto zinahitajika, tunaweza kubadilisha vilainishi na sehemu za injini zenye gia ndogo. Tafadhali wasiliana nasi ikiwa unahitaji maelezo zaidi.)
9. Mazingira ya uhifadhi yanayoruhusiwa Tafadhali hifadhi ndani ya kiwango cha -20℃~65℃. Unyevu 10% ~ 95% bila condensation
*Ikihifadhiwa nje ya kiwango cha halijoto, kilainisho cha kichwa cha gia hakitafanya kazi na injini iliyo na gia ndogo haitaanza.
10,Kutu: Tafadhali epuka kuhifadhi bidhaa katika mazingira yenye gesi babuzi, gesi yenye sumu, joto la juu, joto la chini na unyevu mwingi.
11,Maisha ya huduma? Muda wa maisha wa injini yenye gia ndogo hutofautiana sana kulingana na hali ya upakiaji, hali ya uendeshaji na mazingira ya matumizi. Tafadhali hakikisha umejaribu bidhaa ili kuona ikiwa inafanya kazi. Hali zifuatazo ni sababu zinazoathiri maisha ya huduma ya motor micro geared. Tafadhali wasiliana nasi unapozitumia.
①Matumizi ya mzigo unaozidi torati iliyokadiriwa
②Kuanza mara kwa mara
③ Ugeuzaji wa papo hapo katika maelekezo ya mbele na ya nyuma
④Upakiaji wa athari
⑤Operesheni endelevu ya muda mrefu
⑥Kulazimishwa kurudi kwenye shimoni la kutoa matokeo
⑦ Kuzidi uzito wa mzigo unaoruhusiwa na kusimamishwa kwa nje, kuzidi matumizi ya mzigo unaoruhusiwa wa msukumo
⑧Pulse drive kwa breki, geuza mkondo wa kuanza, breki ya PWM, n.k.
⑨ Matumizi ya voltage nje ya vipimo vya kawaida vilivyokadiriwa
⑩Izidi kiwango cha halijoto cha kufanya kazi, kiwango cha unyevu wa kiasi, au tumia katika mazingira maalum.
Kwa menginemaombina mazingira, tafadhali wasiliana nasi. Tutachagua mfano unaofaa kulingana na mahitaji yako.
*Tafadhali kumbuka:
a. Sanduku la gia lililokusanywa halipaswi kutenganishwa kwa hiari yake ili kuzuia kelele au shida za ubora zinazosababishwa na kuumwa vibaya kwa gia.
b. Wakati wa kuunganisha shimoni la pato na mzigo, tafadhali usibishane au kuifinya kiholela. Ili kuepuka matatizo ya ubora kama vile kukabiliana na axis au jamming.
Hapo juu, kwa kumbukumbu. Tafadhali elewa ikiwa kuna mapungufu! Pia wasiliana na mhandisi tutakujibu kwa muda mfupi zaidi!
Muda wa kutuma: Nov-25-2022