Hakuna tofauti kati ya motor na motor ya umeme?

Kuna tofauti kubwa kati ya motor na motor ya umeme. Leo tutaangalia baadhi ya tofauti kati ya hizo mbili na kutofautisha zaidi tofauti kati yao.

 

Je! motor ya umeme ni nini?

Mota ya umeme ni kifaa cha sumakuumeme ambacho hubadilisha au kupitisha nishati ya umeme kulingana na sheria za induction ya sumakuumeme.

Gari inawakilishwa na herufi M kwenye sakiti (D katika kiwango cha zamani) na kazi yake kuu ni kutoa torque ya kuendesha kama chanzo cha nguvu cha vifaa au mashine anuwai, wakati jenereta inawakilishwa na herufi G kwenye mzunguko na kazi yake kuu ni kubadilisha nishati ya umeme kuwa nishati ya mitambo.

一. Mgawanyiko wa magari na uainishaji

1. Kulingana na aina ya kazi ya umeme: inaweza kugawanywa katikaDC motorna injini ya AC.

 

2. Kulingana na muundo na kanuni ya kazi, inaweza kugawanywa katikaDC motor, motor asynchronous na motor synchronous.

 

3. Kulingana na hali ya kuanza na kukimbia: capacitor inayoanza awamu moja ya asynchronous motor, capacitor inayoendesha awamu moja ya asynchronous motor, capacitor inayoanza na kuendesha awamu moja ya asynchronous motor na mgawanyiko wa awamu moja ya awamu ya asynchronous motor.

 

4. Kulingana na madhumuni, motor inaweza kugawanywa katika: motor kwa kuendesha gari na motor kwa udhibiti.

 

5. Kulingana na muundo wa rotor: ngome introduktionsutbildning motor (kiwango cha zamani kinachoitwa squirrel ngome introduktionsutbildning motor) na jeraha rotor introduktionsutbildning motor (kiwango cha zamani kinachoitwa jeraha asynchronous motor).

 
6. Kwa mujibu wa kasi ya operesheni, wanaweza kugawanywa katika: motors ya kasi, motors ya chini ya kasi, motors ya mara kwa mara na motors kudhibiti kasi. Motors za kasi ya chini zimegawanywa katika motors za gear, motors za kupunguza umeme, motors za torque na motors za synchronous za claw-pole.
 

二. Ni nini motor ya umeme

 

Mota ya umeme (Motor) ni kifaa kinachobadilisha nishati ya umeme kuwa nishati ya mitambo. Ni matumizi ya koili zilizotiwa nguvu (pia hujulikana kama vilima vya stator) kutengeneza uga wa sumaku unaozunguka na kutenda kwenye rota (kama vile fremu ya squirrel iliyofungwa ya alumini) ili kuunda torque ya sumaku inayozunguka. Motors za umeme zimegawanywa katikainjini za DCna motors za AC kulingana na chanzo cha nguvu kinachotumiwa. Motors nyingi za umeme katika mifumo ya nguvu ni AC motors, ambayo inaweza kuwa synchronous au asynchronous (motor stator magnetic field kasi na rotor mzunguko kasi si kudumisha synchronous kasi). Gari ya umeme ina hasa stator na rotor. Mwelekeo wa harakati ya waya yenye nguvu katika uwanja wa magnetic unahusiana na mwelekeo wa sasa na mwelekeo wa mistari ya induction ya magnetic (mwelekeo wa shamba la magnetic). Kanuni ya kazi ya motor ni kwamba uwanja wa sumaku hufanya kama nguvu kwenye sasa, na kusababisha motor kuzunguka.

 

三, Muundo wa msingi wa motor ya umeme

 

1. Muundo wa motor ya awamu ya tatu ya asynchronous inajumuisha stator, rotor na vifaa vingine.

 

2. Motor DC ina octagonal, muundo wa laminated kikamilifu na upepo wa uchochezi wa mfululizo, ambao unafaa kwa teknolojia ya udhibiti wa moja kwa moja ambapo mzunguko wa mbele na wa nyuma unahitajika. Wanaweza pia kufanywa na vilima vya msisimko wa mfululizo kulingana na mahitaji ya wateja. Motors yenye urefu wa katikati ya 100 hadi 280 mm hawana upepo wa fidia, lakini motors yenye urefu wa katikati ya 250 mm na 280 mm inaweza kufanywa na vilima vya fidia kulingana na hali maalum na mahitaji, na motors yenye urefu wa katikati ya 315 hadi 450 mm zina upepo wa fidia. Vipimo na mahitaji ya kiufundi ya motors yenye urefu wa kituo cha 500-710mm ni kwa mujibu wa viwango vya kimataifa vya IEC, na uvumilivu wa mitambo ya motors ni kwa mujibu wa viwango vya kimataifa vya ISO.

 

 

Kuna tofauti yoyote kati ya motor na motor ya umeme?

 

Motors za umeme ni pamoja na motors na jenereta. Ni neno la jumla kwa jenereta na injini, na hizi mbili zinatofautishwa kimawazo na tofauti. Motor umeme ni moja tu ya njia za uendeshaji wa motor, lakini inafanya kazi katika hali ya umeme, ambayo ina maana kwamba nishati ya umeme inabadilishwa kuwa aina nyingine za nishati; njia nyingine ya uendeshaji wa motor ni jenereta, ambayo inafanya kazi katika hali ya kuzalisha nguvu, kubadilisha aina nyingine za nishati katika nishati ya umeme. Walakini, motors fulani kama vile motors synchronous kwa ujumla hutumiwa mara nyingi zaidi kama jenereta, lakini pia inaweza kutumika moja kwa moja kama motors za umeme. Injini za Asynchronous hutumiwa mara nyingi kama motors za umeme, lakini, pamoja na nyongeza ya vifaa rahisi vya pembeni, inaweza pia kutumika kama jenereta.