Kwanza kabisa, tunahitaji kuelewa kwamba muundo wa darubini si "ubunifu unaoharibu". Kwa ufafanuzi, muundo huu wa kiufundi haupaswi kupatikana katika simu mahiri za kisasa, lakini ni suluhisho maalum la kufikia skrini nzima isiyo na mpaka. Lakini hiyo haizuii kuwa wabunifu au wa ubunifu, na watumiaji wanafurahi na wanafurahi kulipia bidhaa hiyo inayoburudisha.
Kwa kweli, lenzi ya mbele inayoweza kurudishwa nyuma ni muundo mzuri sana. Kwa sababu marudio na urefu wa muda ambao watumiaji hutumia kupiga picha zinazoangalia mbele si juu sana. Ingekuwa "kiuchumi" zaidi kutafuta njia ya kuficha kamera na "kuifichua" tu inapohitajika. Kwa hivyo wahandisi wa simu za mkononi walitumiamota ndogo ya ngaziili kufikia suluhisho la kuinua lenzi ya mbele.
Unaweza kudhani ni moja tu ya kufurahisha, lakini wahandisi wa nyuma ya pazia wanahitaji kuzingatia seti nzima ya michakato ya kimantiki, ikiwa ni pamoja na mota ndogo za kukanyagia, IC za kiendeshi huru, algoriti za udhibiti wa usahihi, na upimaji wa ubora ili kuthibitisha uaminifu na uimara wa suluhisho hili kabla ya uzalishaji rasmi wa wingi.
Muundo wa msingi wa maambukizi ya mitambo katika hili, unaojumuisha motor ya stepper, gearbox na filament ya maambukizi sehemu tatu.
Kila lifti, tegemea mzunguko wa injini ya stepper ili kutoa nguvu, kupitia kisanduku cha kupunguza usahihi ili kuongeza torque, kuendesha mzunguko wa skrubu, kutoa nguvu ya kutosha ya upitishaji kuendesha kamera ya mbele ili kukamilisha makumi ya maelfu ya hatua ya kuinua na kurejesha kutua.
Kiendeshi cha mitambo si muundo bunifu wa uhandisi, unaotumika sana katika nyanja zingine za viwanda, lakini jinsi ya kuweka utaratibu kama huo kwenye simu mahiri yenye unene usiozidi 10mm ni tatizo gumu kwa wahandisi kushinda.
Yenyewe ni bidhaa za kielektroniki zenye usahihi, nafasi ya ndani ni ndogo sana, hitaji hili la kuendesha na kuzuia muundo wa mitambo lazima lichukue nafasi nyingi, kwa hivyoMota ndogo ya stepper ya 5mmkwenye mstari kwenye matumizi makubwa!
Pamoja na hayo, maelezo kidogo ya kanuni ya mota ya stepper. Ni mota ya kudhibiti yenye kitanzi wazi ambayo hubadilisha mawimbi ya mapigo kuwa uhamishaji wa pembe au mstari, na hutumika sana katika vitengo vya utekelezaji vya mifumo ya kisasa ya udhibiti wa programu za kidijitali. Faida yake ya kipekee ni "udhibiti sahihi wa mawimbi ya mapigo", tunaweza kudhibiti masafa na idadi ya mapigo ili kufikia udhibiti sahihi wa kasi na uwekaji.
Lakini si kwa kuwa moduli ya kuinua imekamilika, jinsi ya kuiweka ipasavyo juu ya mwili pia ni changamoto. Hii ina maana kwamba sehemu ya juu ya PCB kuu itaathiriwa sana, ambayo hubadilisha zaidi muundo wa ndani wa safu ya chini.
Kwa kila kitu kikiwa tayari kwenye muundo, hatua inayofuata ni jaribio la uhandisi wa QA. Jambo la kwanza ambalo wahandisi wanahitaji kuhakikisha ni maisha marefu ya huduma, angalau ili kufidia kabisa uwezekano wa mzunguko wa uingizwaji. Baada ya utafiti wa data kubwa, mzunguko wa kuinua data hatimaye uliwekwa mara 50,000, ikizingatiwa kuwa mtumiaji anapiga simu mara 50 kwa siku kwenye eneo la selfie, kimsingi anaweza kuhakikisha miaka mitatu ya mzunguko wa matumizi ya kawaida. Hii pia ndiyo sababu ya kuchagua kutumia.Mota ndogo ya stepper ya 5mm, uthabiti wa motor ya stepper na maisha marefu na udhibiti sahihi wa ubora wa mchezo bora hapa.
Hii ni mota ya ngazi ya mstari wa 5mm yenye mlalo wa skrubu ya 0.4mm, ikiwa na viwashio 6, ncha ya skrubu ya 2.4mm, na mdundo mzuri wa mota wa takriban 8mm, na kitelezi kinachosogea juu na chini kulingana na mipangilio ya kiendeshi. Mota ni ndogo sana na inaweza kutumika kwa vifaa vya umeme na kielektroniki vya usahihi wa hali ya juu.
Hapa kuna vigezo vya msingi vya mota hii, ikiwa unataka kuwasiliana na kushirikiana nasi, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi.
| Nambari ya Mfano | SM5-PG-Mstari |
| Aina ya mota | Mota ya ngazi ya mstari yenye sanduku la gia |
| Kipenyo cha injini | 5mm |
| Volti iliyokadiriwa | 5 V DC |
| Uwiano wa gia | 20.5: 1 |
| Pembe ya Hatua | 18°/HATUA |
| Lami ya skrubu ya risasi | 0.4mm |
| Kuanza kwa skrubu za risasi | Mwanzo 6 |
| Pembe ya hatua | 22.5° |
| Kiharusi | Karibu 8mm |
| Msukumo | 250 g (5V/2400PPS) |
Tunashirikiana kwa karibu na wateja wetu, tunasikiliza mahitaji yao na tunafanyia kazi maombi yao. Tunaamini kwamba msingi wa ushirikiano wa pande zote mbili ni ubora wa bidhaa na huduma kwa wateja.
Changzhou Vic-tech Motor Technology Co., Ltd. ni shirika la kitaalamu la utafiti na uzalishaji linalozingatia utafiti na maendeleo ya magari, suluhisho za jumla za matumizi ya magari, na usindikaji na uzalishaji wa bidhaa za magari. Ltd. imekuwa maalum katika utengenezaji wa mota ndogo na vifaa tangu 2011. Bidhaa zetu kuu: mota ndogo za kukanyaga, mota za gia, mota za gia, visukumaji vya chini ya maji na madereva na vidhibiti vya mota.
Timu yetu ina uzoefu wa zaidi ya miaka 20 katika kubuni, kutengeneza na kutengeneza injini ndogo, na inaweza kutengeneza bidhaa na kuwasaidia wateja wa kubuni kulingana na mahitaji maalum! Kwa sasa, tunauza zaidi kwa wateja katika mamia ya nchi barani Asia, Amerika Kaskazini na Ulaya, kama vile Marekani, Uingereza, Korea, Ujerumani, Kanada, Uhispania, n.k. Falsafa yetu ya biashara ya "uadilifu na uaminifu, inayozingatia ubora", kanuni za thamani za "mteja kwanza" zinatetea uvumbuzi unaozingatia utendaji, ushirikiano, roho bora ya biashara, ili kuanzisha "kujenga na kushiriki". Lengo kuu ni kuunda thamani ya juu kwa wateja wetu.
Muda wa chapisho: Februari-07-2023