Jinsi ya kupanua maisha ya huduma ya mota za kukanyagia kwa mstari —- inakupeleka zaidi katika sehemu na kazi za msingi za uteuzi wa mota

Muhtasari mfupi wa kilemota ya ngazi ya mstari is

Mota ya ngazi ya mstari ni kifaa kinachotoa nguvu na mwendo kupitia mwendo wa mstari. Mota ya ngazi ya mstari hutumia mota ya ngazi kama chanzo cha nguvu cha mzunguko. Badala ya shimoni, kuna nati ya usahihi yenye nyuzi ndani ya mota. Shimoni hubadilishwa na skrubu, na wakati mota inapozunguka, mwendo wa mstari hupatikana moja kwa moja kupitia nati na skrubu. Kwa njia hii mwendo wa mzunguko hubadilishwa kuwa mwendo wa mstari ndani ya mota. Ukubwa wake mdogo, ubora wa juu na usahihi wa juu hufanya iwe bora kwa matumizi ya uwekaji sahihi.

Vipengele vya msingi

♣Mota ya kupanda ngazi

 

Chanzo cha nguvu chamota ya ngazi ya mstarini mota ya kawaida ya kusukuma. Mgawanyo wa pembe ya hatua ya digrii 1.8 na digrii 0.9 kwa kila hatua unaweza kupatikana kulingana na aina ya mota. Mota inaweza kufanywa iendeshe vizuri zaidi kwa kuongeza mgawanyiko wa kiendeshi kwa matumizi ya baadaye.

♣Skurubu

Risasi - umbali wa mhimili ambao nukta yoyote kwenye uzi husogea kwenye heliksi moja kwa wiki moja ya mzunguko, pia tunauelezea kama umbali wa usafiri wa nati kwa mzunguko mmoja wa injini.

Lami - umbali wa mhimili kati ya nyuzi mbili zilizo karibu. Uzi wa skrubu, kulingana na pembe ya mwelekeo (uzi wa risasi), hubadilisha nguvu ndogo ya mzunguko kuwa uwezo mkubwa wa mzigo. Risasi ndogo hutoa msukumo na azimio kubwa zaidi. Risasi kubwa inaweza kutoa nguvu ndogo ya msukumo yenye kasi ya mstari ya kasi zaidi.

Mchoro unaonyesha aina tofauti za uzi, risasi ndogo ina msukumo mkubwa lakini kasi ya polepole; risasi kubwa ina mwendo wa kasi na msukumo mdogo.

♣Karanga

Nati ya skrubu ya kuendesha ni sehemu muhimu sana ya motor ya mstari, kutoka kwa gia inaweza kugawanywa katika karanga za kawaida na karanga za kuondoa pengo, nyenzo zinaweza kugawanywa katika plastiki ya uhandisi na chuma (shaba) aina mbili za vifaa.

 

Karanga ya kawaida - kuzingatia kwa kina ili kuongeza ufanisi wa kuendesha gari la screw stepper motor, kwa hivyo kutakuwa na pengo fulani kati ya karanga ya kawaida na skrubu, pengo ni la safu ya kawaida (mahitaji maalum yanaweza pia kubadilishwa ndani ya safu inayofaa)

Nati ya kuondoa pengo - nati ya kuondoa pengo sifa kuu: pengo la mhimili 0 kati ya skrubu na nati. Ikiwa hakuna mahitaji ya kibali, unaweza kuchagua kuondoa nati ya kibali. Kadri kuondoa pengo kati ya nati na skrubu kwa ukali maalum, upinzani wa harakati za nati unakuwa mkubwa zaidi. Kwa hivyo tunapaswa kuchagua zaidi ya mara mbili ya torque ya mota ya kawaida ya nati wakati wa kuhesabu torque na kufanya uteuzi wa vipimo vya mota.

Uhandisi wa karanga za plastiki - kwa sasa ndio nyenzo inayotumika sana kwenye vifaa vyetu vya usahihi, na upinzani wa uchakavu, kelele ya chini, ufanisi mkubwa wa upitishaji, mara nyingi husaidia usakinishaji wa ujazo mdogo, mzigo mwepesi, ufanisi mkubwa wa upitishaji wa mota ya skrubu (inapendekezwa ili ilingane na mota: 20.28.35.42)

Kokwa za chuma (shaba) - kokwa za shaba zina sifa ya ugumu mzuri, zinaweza kustahimili mzigo mara kadhaa zaidi ya mzigo wa uhandisi kuliko kokwa za plastiki. Mara nyingi hulingana na mzigo mkubwa, mahitaji ya ugumu wa juu wa mota ya skrubu (inapendekezwa ili ilingane na mota 42 au zaidi)

 

Maisha Marefu ya Gari

Mota za Vic-tech stepper zinaweza kutoa saa 10,000 za uendeshaji laini unaoendelea, na kwa sababu motors za stepper hazina uchakavu wa brashi, maisha yao ya huduma kwa kawaida huwa marefu zaidi kuliko sehemu zingine za mitambo katika mfumo wa vifaa (uwezekano mdogo wa kuharibika katika vifaa ni motor ya stepper). Lakini baadhi ya motors duni za stepper ili kupunguza gharama, baada ya kipindi cha muda itaonekana demagnetization (msukumo unakuwa mdogo, kutoweka kwa usahihi, nk)

♣Jinsi ya kupanua maisha ya huduma ya injini kwa ufanisi

Ili kupanua maisha ya huduma ya mota vizuri zaidi, tunahitaji kuzingatia vigezo muhimu vifuatavyo tunapobuni vipimo vya mota.

Kipengele cha Usalama - Idadi kubwa ya majaribio na maoni ya wateja yanaonyesha kuwa maisha ya injini huongezeka kadri mzigo unavyopungua. Kwa hivyo, kipengele cha usalama kinapaswa kupanuliwa hadi mara kadhaa iwezekanavyo wakati wa kufuata data nyingine.

Mazingira ya Uendeshaji - Vipengele vya kimazingira kama vile unyevunyevu mwingi, pete zinazosababisha kutu, uchafu mwingi, uchafu na joto kali vinaweza kuathiri maisha ya injini.

Ufungaji wa mitambo - mizigo ya pembeni na mizigo isiyo na usawa pia itaathiri maisha ya gari

 

♣Muhtasari

Hatua ya kwanza ya kuongeza muda wa matumizi ni kuchagua mota yenye usalama wa hali ya juu, hatua ya pili ni kusakinisha mashine ili kuepuka au kupunguza mizigo ya pembeni, mizigo isiyo na usawa na mizigo ya mshtuko ili kuhakikisha utendaji mzuri wa mitambo wa vifaa. Hatua ya tatu ni kuhakikisha kwamba mazingira ya uendeshaji wa mota yanaweza kuondoa joto na mtiririko mzuri wa hewa kuzunguka mota kwa ufanisi.

Ikiwa kanuni hizi rahisi lakini zenye ufanisi zitafuatwa, mota za mstari wa kukanyagia zitahakikisha uendeshaji wa kuaminika mara milioni.

Ikiwa unataka kuwasiliana na kushirikiana nasi, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi.

Tunashirikiana kwa karibu na wateja wetu, tunasikiliza mahitaji yao na tunafanyia kazi maombi yao. Tunaamini kwamba ushirikiano wa pande zote mbili unategemea ubora wa bidhaa na huduma kwa wateja.

Changzhou Vic-tech Motor Technology Co., Ltd. ni shirika la kitaalamu la utafiti na uzalishaji linalozingatia utafiti na maendeleo ya magari, suluhisho za jumla za matumizi ya magari, na usindikaji na uzalishaji wa bidhaa za magari. Ltd. imekuwa maalum katika utengenezaji wa mota ndogo na vifaa tangu 2011. Bidhaa zetu kuu: mota ndogo za kukanyaga, mota za gia, mota za gia, visukumaji vya chini ya maji na madereva na vidhibiti vya mota.

 

Timu yetu ina uzoefu wa zaidi ya miaka 20 katika kubuni, kutengeneza na kutengeneza injini ndogo, na inaweza kutengeneza bidhaa na kuwasaidia wateja wa kubuni kulingana na mahitaji maalum! Kwa sasa, tunauza zaidi kwa wateja katika mamia ya nchi barani Asia, Amerika Kaskazini na Ulaya, kama vile Marekani, Uingereza, Korea, Ujerumani, Kanada, Uhispania, n.k. Falsafa yetu ya biashara ya "uadilifu na uaminifu, inayozingatia ubora", kanuni za thamani za "mteja kwanza" zinatetea uvumbuzi unaozingatia utendaji, ushirikiano, roho bora ya biashara, ili kuanzisha "kujenga na kushiriki". Lengo kuu ni kuunda thamani ya juu kwa wateja wetu.